Hola a todos, y reparto de puntos.
Ricardo, he visto unas cuantas cosas en los planos:
-
En el eje falta la longitud del roscado exterior.
-
En la polea has indicado redondeos R1 en la parte exterior. Supongo que los de las aristas interiores (las que hay en las caras laterales con diámetro 118) también son R1.
-
En la polea ¿no sería mejor acotar con diámetros en lugar de radios el alojamiento del eje y la circunferencia donde están situados los taladros?
-
En el engranaje ¿no sería mejor acotar con diámetro en lugar de radio el alojamiento del eje?
-
En la lista de piezas faltaría indicar que el tornillo y la tuerca son de paso fino (M24x2 y M30x2) en lugar de paso normal (M24x3 y M30x3.5).
Una vez dicho esto me surge una duda: ¿para qué es el taladro y el taladro roscado de la polea? Si la polea tiene chavetero, no haría falta colocar ningún tornillo para evitar que la polea gire respecto al eje, además, para colocar ese tornillo habría que desgastar parte del eje para hacer una superficie plana. Otro motivo para colocar un tornillo sería evitar que la polea se salga del eje (habría que hacer un taladro roscado en el eje), pero eso ya lo impide la arandela y el tornillo del extremo.
Bueno, ya he terminado de escribir. Aquí va el eje, modelado con Inventor y renderizado con KeyShot.

Un saludo